مواعيد القطارات من دنشواى إلى منشأة سلطان: 10 قطارات يوميا، أولها 5:48 ص وآخرها 10:46 م، وأسرعها قطار 844 في 18 دقيقة، ويبلغ سعر التذكرة 10 جنيه. تقوم القطارات من محطة قطار دنشواى، وتتوقف جميعها في محطة الشهداء قبل الوصول إلى محطة قطار منشأة سلطان، وفق جدول الهيئة القومية لسكك حديد مصر المحدث في 30 أغسطس 2026.
آخر تحديث مصادر البياناتأبلغ عن خطأ
| القطار | النوع | القيام | الوصول | المدة | الوقفات | المسافة | الأسعار (جنيه) | ملاحظة | محطات التوقف |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| قطار 538 | محسن | 26 د | 3 محطات توقف | 13 كم |
| ضواحي · خط منوف | |||
| قطار 844 | محسن | 18 د | 3 محطات توقف | 13 كم |
| ضواحي · خط منوف | |||
| قطار 846 | محسن | 19 د | 3 محطات توقف | 13 كم |
| ضواحي · خط منوف | |||
| قطار 848 | محسن | 18 د | 3 محطات توقف | 13 كم |
| ضواحي · خط منوف | |||
| قطار 850 | محسن | 22 د | 3 محطات توقف | 13 كم |
| ضواحي · خط منوف | |||
| قطار 852 | محسن | 26 د | 3 محطات توقف | 13 كم |
| ضواحي · خط منوف | |||
| قطار 854 | محسن | 22 د | 3 محطات توقف | 13 كم |
| ضواحي · خط منوف | |||
| قطار 856 | محسن | 21 د | 3 محطات توقف | 13 كم |
| ضواحي · خط منوف · لا يعمل الجمع والعطلات | |||
| قطار 858 | محسن | 22 د | 3 محطات توقف | 13 كم |
| ضواحي · خط منوف | |||
| قطار 860 | محسن | 22 د | 3 محطات توقف | 13 كم |
| ضواحي · خط منوف |
لا توجد قطارات تطابق هذا الاختيار. جرب نوعا أو وقتا آخر.
يستغرق أسرع قطار، وهو قطار 844، 18 دقيقة، وتصل نصف القطارات في 22 دقيقة أو أقل، وتبلغ المسافة 13 كم، وتتوقف جميع القطارات في الشهداء والعراقية وعشما.
أول قطار هو قطار 538 الساعة 5:48 ص، وآخر قطار هو قطار 860 الساعة 10:46 م، وتتوزع القطارات على اليوم: 4 صباحا، و2 بعد الظهر، و4 مساء.
يبلغ سعر التذكرة 10 جنيه: محسن 10 جنيه.
تقوم جميع القطارات من محطة قطار دنشواى، ويتوقف بعضها أيضا في محطة الشهداء (10 من 10، على بعد 5 كم) ومحطة عشما (10 من 10، على بعد 6 كم). كما تعمل قطارات مباشرة إلى منشأة سلطان من محطة عمروس (10) ومحطة عشما (10). وتصل القطارات إلى محطة قطار منشأة سلطان، ويتوقف 10 منها قبلها في محطة عشما.
جميع قطارات دنشواى منشأة سلطان من النوع العادي (المحسن)، وتباع تذاكرها من شباك المحطة فقط حتى موعد القيام، ولا تحجز أون لاين.
